当“科技派”遇上IT男

  当“科技派”遇上IT男

   盛先生是北京一家知名互联网公司的高级工程师,35岁的他去年顺利晋级,薪资也得到了大幅提升。年底,他选中了一款星辰蓝的新迈腾GTE作为对自己的奖励。作为新迈腾北京地区的第一批车主,其超高颜值吸睛无数,驾驶过一段时间后,这款车所带来的驾驶乐趣和安全性能让他对这款车更多了几分喜爱。

  拒绝中庸

  运动+科技聚变而来

   “第一眼看到它,让我眼前一亮。加入的运动感、科技感元素正是我想要的。”试驾后,盛先生第一时间就订了车。

   新迈腾GTE的前脸设计新颖度很高,类似格状式的进气格栅与两侧大灯相连通,灯光效果更显层次感,并且保险杠灯光组也很个性化,同时下格栅上的专属运动配件运动感十足。车身侧面的腰线具有向前的俯冲效果,花瓣式旋风轮毂造型尤为吸引眼球。

   “之前我认为迈腾和自己的年龄多少有些代沟,但这辆新款完全是‘可稳可狂’。”说着,盛先生打开车门道:”内饰也不含糊,中控台的液晶触屏显示屏科技感爆棚,液晶仪表盘的造型也很炫酷。”

   盛先生是IT从业者,早年留学的经历让他对时尚、运动都很感兴趣,衣着讲究干练,也十分注重自身形象。“太张扬的车型不符合我的个性和职业特点,但沉稳又不符合我的年龄和内心需求,新迈腾GTE到好处。”盛先生说。

  996的生活

  混动让人生更有趣

   对于选择混动车型的初衷,盛先生说:“节能环保是大趋势,所以我选择了插电混动的GTE车型。同时,新迈腾GTE具有多重驾驶体验,可以根据需要随时切换驾驶模式,这给忙碌的生活带来了很多乐趣。”

   作为新能源战略中的重要一环,GTE品牌是大众汽车面向新能源时代的先锋,它和GTI、GTD一样,均源自大众”GT+X”高性能家族序列,是大众汽车体系高性能技术的引领者,GTE则代表着大众品牌高性能新能源车。从车辆数据看,新迈腾GTE插电混合动力版本搭载的是1.4TSI+电动机的组合,其中发动机方面最大功率达到了110千瓦,可在1750-3000转爆发250牛·米的最大扭矩;电机方面,总功率为85千瓦,电机总扭矩达到了330牛·米,纯电续航56km,在油电混合模式下百公里加速时间为7.7秒。对于系统综合扭矩达到400牛·米的迈腾GTE来讲,百公里加速表现已经到达了2.0T动力的水准。同时,新迈腾GTE具有五种驾驶驱动模式(纯电模式、电量保持模式、充电模式、混动模式、GTE模式),对此,盛先生直言“这种设计真正考虑到了用户的实际需求。“

   每周上下班,盛先生都会有几天开启纯电模式。盛先生的家里公司单程要20公里左右,往返40公里,新迈腾GTE纯电续航56km完全可以满足一天的用车需要,最快的充电时间也仅为4小时。如果要出行见客户或是去北京周边,盛先生就是启动混动模式。当然,偶尔加班深夜回家,在四环路上他也会开启GTE模式,在模拟V8引擎声浪的声音中缓解工作的压力。

   新迈腾GTE完全打消了盛先生最开始对混动系统切换问题的顾虑。盛先生解释说:“通常在标准驾驶模式下,混合动力系统会自行根据驾驶意图进行切换,发动机在匀速行驶的状态下不会介入,如果突然加速系统会很智能的判定是否需要发动机介入提供混合动力来满足需求。而多数情况下它都很聪明,尤其是电量充足时发动机基本上不会启动,这对油耗来说是非常大的帮助。”盛先生补充说:“这款车有一点特别值得夸赞,在纯电模式下发动机介入不会有任何的抖动或是明显的动力响应起伏,从纯电到纯燃油以及油电混合模式下都格外的平顺。”

  长途远行

  安全保障一路无忧

   盛先生最大的爱好就是周末约上一众朋友到北京郊外登山野游。经过长途远行等一系列考验,新迈腾GTE在驾驶性能、安全性能等各方面都让盛先生非常满意。

   “我也是做产品研发的,从这款车的设计可以看出研发人员的良苦用心。我了解的是,新迈腾GTE有16项技术方案,专门考虑到了从用户提示、高压网络设计、发生故障后的保护等各个角度,这让车主感觉很踏实”,盛先生介绍。

   作为插电式混合动力车型,新迈腾GTE在用电安全方面尤为重视。在高压系统的碰撞安全开发中,新迈腾GTE进行了多达20余种类别的碰撞试验,各个研发阶段重复进行,保证了车辆的安全性能,而大众的高压安全开发标准高于国内通行的标准,并且从人员识别到高压危险和保证人员免触高压电两项原则进行了充分的考虑。无论是硬件还是软件,新迈腾GTE都给予用户高度的安全保障。同时,基于C-NCAP 五星标准开发凭借HSB高强度车身和丰富的主被动安全配置,让新迈腾GTE又多了一重安全保障。

   对于一家汽车企业来讲,创造性思维是重要的,同时更不可少的是严谨、服从、专一的特质。正因为对这些特质的坚持,使德国工业获得了耐用、可靠、安全、精密的美誉,“德国制造”一词就是最好的体现。作为一汽-大众旗下首款新能源B级车,新迈腾GTE完美地将这些特质保留并升华。处在事业上升期的盛先生之所以选择新迈腾GTE,用他的话说“工作压力大,我需要一款各方面都给力、省心并充满乐趣的车为我助力,这正是我选择新迈腾GTE的原因”。

责任编辑:张国帅

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